自動駕駛技術(shù)蓬勃發(fā)展 如何保障數(shù)據(jù)收集合法化?
發(fā)布日期:2021-01-20 瀏覽:
“汽車互聯(lián)網(wǎng)”的迅速發(fā)展意味著智能汽車是汽車行業(yè)的未來。中國的目標是,到2025年,自動駕駛汽車占新銷售的50%。2020年3月10日,中國工業(yè)和信息化部宣布了“汽車駕駛自動化分類”國家標準,該標準將于2021年1月生效。它根據(jù)駕駛員控制車輛所需的輸入程度對自動駕駛級別進行分類。
自動駕駛汽車(AV)依賴于大規(guī)模數(shù)據(jù)收集,包括個人和技術(shù)信息。在中國,缺乏有關(guān)數(shù)據(jù)合規(guī)性的具體法律法規(guī),這為視音頻開發(fā)商帶來了許多問題。
收集,使用和保護個人信息
中國沒有關(guān)于個人信息的專門立法。但是,全國人民代表大會常務(wù)委員會于2020年10月發(fā)布了一項關(guān)于個人信息的法律草案,該法律草案將很快定稿并頒布。對于普遍的法律,法規(guī)和規(guī)則,“個人信息”有不同的定義。根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》第76條,它是指以電子方式或其他方式記錄的可以識別個人身份的信息,無論是單獨使用還是與其他信息結(jié)合使用。
視音頻技術(shù)通常涉及使用收集的信息(例如,分析車輛故障或事故)來降低駕駛風(fēng)險。因此,有必要與其他公司合作,但是這可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)泄露。
“信息安全技術(shù)-個人信息安全規(guī)范”(于3月發(fā)布,此后稱為“規(guī)范”)中使用的定義與第76條中的定義相似,但進一步分為生物識別信息和敏感信息。信息是否可以識別人是確定其是否屬于個人信息范圍的關(guān)鍵。
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》和《規(guī)范》,收集個人信息需要獲得受試者的授權(quán)和知情同意。不應(yīng)通過欺詐,欺騙或操縱來收集信息,也不應(yīng)隱藏收集此類信息的功能。
收集敏感信息需要明確同意。但是,為了收集生物特征信息,收集者還必須單獨告知受試者該信息的目的,方法和使用范圍。根據(jù)規(guī)范,汽車服務(wù)提供商不能存儲生物特征信息。如有必要,應(yīng)在收集終端上獲得它。一旦確定了受試者,汽車服務(wù)提供商應(yīng)收集生物特征信息并將其刪除。
盡管汽車服務(wù)提供商可以通過事先授權(quán)獲得明確同意,但是通常沒有方法為駕駛員操作車輛時獲得的信息獲取授權(quán)。汽車服務(wù)提供商應(yīng)避免制定全面的授權(quán)計劃,而應(yīng)指定在各個階段收集哪些數(shù)據(jù)。他們應(yīng)為駕駛員提供可訪問的退出機制,或提供更改其隱私首選項的選項。
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